Las fallas en los frenos son una de las causas comunes que se atribuyen a los siniestros viales en el país que, en 2022, han dejado, 5838 víctimas fatales.
Una de las problemáticas que ha quedado en evidencia por los siniestros viales en Colombia es la falla en el sistema de frenos, que puede derivarse de las modificaciones realizadas por sus propietarios en talleres comunes, afectando sus características originales, recalentamiento de los mismos, la falta de revisiones preventivas, el descuido o impericia por parte del mecánico.
Luis Pijaran, ingeniero experto en el área, en entrevista para el periódico EL TIEMPO, indicó que la tecnología usada por los fabricantes de frenos es tan precisa que sería imposible que estos fallen:
Un vehículo de los que llegan a Colombia no debe quedarse sin frenos. Tienen una serie de avisos…Si se va quedando sin aire, suponiendo que haya una pérdida porque hay una fuga, se rompió una manguera o algo, cuando el sistema llega por debajo de 70 PSI (4,8 bar), se enciende una luz que es fastidiosa y apunta a los ojos del conductor, y suena un pito, al que ellos llaman la ‘chicharra’, es un buzzer y es también molesto. Ahí el sistema le está diciendo al conductor ‘pare, que nos vamos a quedar sin frenos’.
Sin embargo, algunos de los conductores llevan los camiones a talleres no autorizados donde modifican el sistema de frenos originales, sin que estos tengan los conocimientos técnicos requeridos para este proceso.
¿Cuáles son las modificaciones más comunes?
- Reemplazar toda la parte hidráulica por frenos de aire: Esto genera más fuerza de frenado en el sistema, pero retarda la velocidad de respuesta en una fracción de segundo.
- Reemplazar una cámara tipo 24 por una cámara tipo 30: Estas cámaras transfieren el aire a los reguladores del freno o los frenos de mano, al reemplazarlas por una más grande se incrementa la fuerza, pero se retrasa una fracción de segundo porque el llenado se vuelve más lento, lo cuál incremente la distancia de frenado.
Otras causas de accidentes relacionadas con los frenos
- Desactivar el sistema de frenado ABS: algunos conductores desactivan este sistema con la creencia de que esto puede hacer funcionar mejor al vehículo.
- Recalentamiento de los frenos.
Aunque en el país la revisión técnico-mecánica es obligatoria, algunas de estas modificaciones no son detectadas en la evaluación, por lo que no se advierte del posible colapso de los frenos.
Recomendaciones
- Antes de salir a carretera, revisa los frenos y llantas para verificar que todo se encuentre en orden.
- Conduce con una velocidad moderada, sobre todo en temporada de lluvias, así contarás con el tiempo y la distancia suficiente para frenar en caso de una emergencia.
- Asesórate con expertos o los fabricantes de tu vehículo para saber cuando debes realizar una revisión.
Finalmente, realiza la revisión técnico-mecánica de tu vehículo en los tiempos correspondientes y lugares autorizados. Mantener tu vehículo en las condiciones correctas puede salvar tu vida y la de otros actores viales.
(Quizás te interese: Lo qué debe saber sobre la RTM antes de viajar en el país)
Edith Pertuz
- Noticias ·
Renovación gratuita de licencias de conducción en Bogotá: requisitos y cómo aplicar
Nueva ley limita la inmovilización de motos por infracciones menores
Documentos Obligatorios para Circular en Moto en Colombia y Sanciones por No Tenerlos al Día
¿Cuál es la presión ideal para las llantas de un automóvil y por qué es crucial?
Guía para obtener la licencia de conducción C1, C2 y C3 en Colombia
Puente de la Raza: Secretaría de Movilidad anuncia Plan de Salida de Bogotá